Yeni özel Alanlar marpol

1 Ocak 2025'te, Gemilerden Kirliliğin Önlenmesine Dair Uluslararası Sözleşme'de (MARPOL) önemli değişiklikler yürürlüğe girerek deniz çevresinin korunmasını artırmayı amaçlayan yeni Özel Alanlar getirildi. IMO Kararları MEPC.381(80) ve MEPC.382(80) uyarınca oluşturulan bu değişiklikler, Kızıldeniz ve Aden Körfezi'ni MARPOL Ek I uyarınca Özel Alanlar ve Kızıldeniz'i MARPOL Ek V uyarınca Özel Alan olarak belirlemektedir.

Özel Alanları ve Önemlerini Anlamak

Özel Alanlar, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından benzersiz oşinografik ve ekolojik özellikleri ve deniz trafiğinin doğası nedeniyle daha fazla korumaya ihtiyaç duyduğu kabul edilen belirli deniz bölgeleridir. Bu bölgelerde, deniz kirliliğini önlemek için gemilerden yapılan operasyonel deşarjlara daha sıkı kontroller uygulanır. Özel Alanların belirlenmesi, hassas deniz ortamlarını korumak, biyolojik çeşitliliği korumak ve deniz kaynaklarının sürdürülebilirliğini sağlamak için hayati öneme sahiptir.

1 Ocak 2025'ten itibaren geçerli olmak üzere yeni belirlenen özel alanlar

1. MARPOL Ek I'e göre Kızıldeniz ve Aden Körfezi Özel Alanları : Bu alanlar artık petrol ve yağlı karışımların deşarjı ile ilgili olarak sıkı düzenlemelere tabidir. Kızıldeniz Özel Alanı, Süveyş ve Akabe Körfezlerini kapsayan ve güneyde Ras si Ane ( 12°28'.5 K, 043°19'.6 D) ile Husn Murad (12°40'.4 K, 043°30'.2 D) arasındaki hatla sınırlanan Kızıldeniz'in kendisini içerir. Aden Körfezi Özel Alanı, Ras al Hadd (22°30' K, 059 °48 ' D) ile Ras al Fasteh (25°04' K, 061°25' D) arasındaki hattın kuzeybatısındaki deniz alanı olarak tanımlanır.
2. MARPOL Ek V'e göre Kızıldeniz Özel Alanı : Bu tanımlama, Kızıldeniz Özel Alanı içerisinde faaliyet gösteren gemilerden kaynaklanan çöplerin boşaltımına daha sıkı kontroller getirilmesini öngörmektedir.

Özel Alanlarda İzin Verilen ve Yasaklanan Faaliyetler

Bu Özel Alanlar içerisinde aşağıdaki düzenlemeler geçerlidir:

• Petrol ve Yağlı Karışımların Deşarjı (MARPOL Ek I) :
  • Yasak : 400 groston ve üzeri gemilerden, özel koşullar karşılanmadığı takdirde, petrol veya yağlı karışımların boşaltılması.
  • İzin Verildi : Deşarj, yalnızca aşağıdaki koşulların tümü karşılandığında izin verilir:
    • Gemi yola çıktı .
    • Yağlı karışım MARPOL standartlarına uygun yağ filtreleme ekipmanlarından geçirilerek işlenir.
    • Atık suyun yağ içeriği milyonda 15 parçayı geçmez.
    • Yağlı karışım, petrol tankerlerindeki kargo pompa dairesi sintinelerinden kaynaklanmıyor.
    • Petrol tankerlerinde ise yağlı karışım, petrol yükü artıklarıyla karıştırılmaz.

Ayrıca, temiz veya ayrılmış balast haricinde, petrol tankerinin kargo alanından her türlü deşarj yasaktır.

• Çöplerin Boşaltılması (MARPOL Ek V) :
  • Yasak : Belirli koşullar dışında her türlü çöpün atılması yasaktır.
  • İzin Verildi : Tahliyeye yalnızca gemi seyir halindeyken ve MARPOL Ek V'in 6. Yönetmeliğinde belirtildiği şekilde izin verilir .

IMO Kararları MEPC.381(80) ve MEPC.382(80)'in Ayrıntıları

• MEPC.381(80) : 7 Temmuz 2023'te kabul edilen bu karar, Kızıldeniz ve Aden Körfezi Özel Alanları ile ilgili MARPOL Ek I'in 15.3, 15.5 ve 34.3 ila 34.5 yönetmeliklerinin deşarj gereklilikleri için yürürlük tarihini 1 Ocak 2025 olarak belirler. Bu Özel Alanlar dahilindeki tüm limanlarda ve terminallerde yeterli alım tesislerinin sağlandığını ve MARPOL hükümlerine uyulmasını sağladığını kabul eder.
• MEPC.382(80) : Ayrıca 7 Temmuz 2023'te kabul edilen bu karar, Kızıldeniz Özel Alanı ile ilgili MARPOL Ek V'in 6. Yönetmeliğinin deşarj gereklilikleri için yürürlük tarihini 1 Ocak 2025 olarak belirliyor. Özel Alan içindeki tüm limanlarda ve terminallerde yeterli alım tesislerinin bulunduğunu teyit ederek MARPOL gerekliliklerine uyumu kolaylaştırıyor.

Bu değişiklikler, IMO'nun ekolojik olarak hassas bölgelerde daha sıkı kirlilik kontrolleri uygulayarak deniz ortamlarını koruma taahhüdünü vurgular. Bu düzenlemelere uyum, deniz ekosistemlerinin korunmasını sağlamak için belirlenen Özel Alanlar içinde faaliyet gösteren tüm gemiler için elzemdir.

Kaynak: IMO